井式爐發(fā)生器的安全操作注意事項(xiàng)
1年前 (2024-10-05)108
1、機(jī)械安全閥，當(dāng)壓力超過(guò)預(yù)定壓力值時(shí)，安全閥自動(dòng)打開(kāi)排降壓。2、防爆膜裝置，當(dāng)壓力超過(guò)預(yù)定壓力時(shí) ，防爆膜破裂，由防爆膜孔排汽降壓。3、低水位控制保護(hù)，當(dāng)井式爐發(fā)生器內(nèi)水位低于設(shè)定的最低水位時(shí)，燃燒器不啟動(dòng)或運(yùn)行自動(dòng)切斷，"報(bào)警"指示燈亮，并發(fā)出報(bào) 警聲響。4、高壓力控制保護(hù)，...
簡(jiǎn)述臺(tái)車爐燃燒裝置的選擇
1年前 (2024-10-05)145
選用不同臺(tái)車爐大型的燃燒裝置決定著爐型結(jié)構(gòu)。煤氣燒嘴或油嘴在相互轉(zhuǎn)變爐大型時(shí)，對(duì)爐型結(jié)構(gòu)影響不大，但煤爐造型時(shí)隨燃燒裝置的不同卻有根本性的變化。采用人工加煤的普通煤爐由于燃燒室煤層較薄，燃燒過(guò)程很不穩(wěn)定。曲線ab表明由一次加煤到另一次加煤時(shí)間間隔內(nèi)，由于臺(tái)車爐爐算上煤的燃燒，煤層阻力逐步降低，送入燃...
選用不同臺(tái)車爐大型的燃燒裝置決定著爐型結(jié)構(gòu)
1年前 (2024-10-05)114
選用不同臺(tái)車爐大型的燃燒裝置決定著爐型結(jié)構(gòu)。煤氣燒嘴或油嘴在相互轉(zhuǎn)變爐大型時(shí)，對(duì)爐型結(jié)構(gòu)影響不大，但煤爐造型時(shí)隨燃燒裝置的不同卻有根本性的變化。采用人工加煤的普通煤爐由于燃燒室煤層較薄，燃燒過(guò)程很不穩(wěn)定。曲線ab表明由一次加煤到另一次加煤時(shí)間間隔內(nèi)，由于臺(tái)車爐算上煤的燃燒，煤層阻力逐步降低，送入燃燒...
臺(tái)車爐噴嘴供油后噴出之混合物點(diǎn)不著火，其原因有
1年前 (2024-10-05)101
臺(tái)車爐噴嘴供油后噴出之混合物點(diǎn)不著火，其原因有 臺(tái)車爐噴嘴供油后噴出之混合物點(diǎn)不著火，其原因有：油溫偏低；油中含水過(guò)多;供風(fēng)量過(guò)大。點(diǎn)不著火究竟是哪個(gè)原因？要進(jìn)行分析檢查，對(duì)癥處理；油溫偏低要進(jìn)行加熱，油中含水過(guò)多要排除油罐中的水，油罐應(yīng)當(dāng)有定期排水制度；噴嘴...
淬火工藝、淬火介質(zhì)及冷卻方法
1年前 (2024-10-05)93
淬火工藝、淬火介質(zhì)及冷卻方法淬火工藝是將鋼加熱到AC3或AC1點(diǎn)以上某一溫度，保持一定時(shí)間，然后以適當(dāng)速度冷卻獲得馬氏體和（或）貝氏體組織的熱處理工藝。淬火的目的是提高硬度、強(qiáng)度、耐磨性以滿足零件的使用性能。淬火工藝應(yīng)用最為廣泛，如工具、量具、模具、軸承、彈簧和汽車、拖拉機(jī)、柴油機(jī)、切削加工機(jī)床、氣...
感應(yīng)加熱表面淬火的應(yīng)用
1年前 (2024-10-05)86
一、應(yīng)用：承受扭轉(zhuǎn)、彎曲等交變負(fù)荷作用的工件，要求表面層承受比心部更高的應(yīng)力或耐磨性，需對(duì)工件表面提出強(qiáng)化要求，適于含碳量We=0.40～0.50%鋼材。二、工藝方法快速加熱與立即淬火冷卻相結(jié)合。通過(guò)快速加熱使待加工鋼件表面達(dá)到淬火溫度，不等熱量傳到中心即迅速冷卻，僅使表層淬硬為馬氏體，中心仍為未淬...
回火熱處理優(yōu)點(diǎn)及常見(jiàn)回問(wèn)題解決方法
1年前 (2024-10-05)98
100℃熱水回火之優(yōu)點(diǎn)低溫回火常使用180℃至200℃左右來(lái)回火，使用油煮回火。其實(shí)若使用100℃的熱水來(lái)進(jìn)行回火，會(huì)有許多優(yōu)點(diǎn)，包括：（1）100℃的回火可以減少磨裂的發(fā)生；（2）100℃回火可使工件硬度稍增，改善耐磨性；（3）100℃的熱水回火可降低急速加熱所產(chǎn)生裂痕的機(jī)會(huì)；（4）進(jìn)行深冷處理時(shí)...
淬火預(yù)冷如何影響工件的硬度和均勻度
1年前 (2024-10-05)81
工件在淬火時(shí)經(jīng)預(yù)冷可有效地提高工件的硬度與硬度的均勻性，其主要原因在于：淬火液冷卻過(guò)程總是分為三個(gè)階段，第一階段為蒸汽膜階段，在淬火液冷卻過(guò)程中，蒸汽膜的冷卻速度最慢，在此冷卻階段中淬火液和工件并不接觸，而是被一層油膜隔離開(kāi)來(lái)，所以冷卻速度特別慢。第二階段為沸騰冷卻階段，油和工件接觸，油處于沸騰的冷...
退火熱處理的分類和選擇
1年前 (2024-10-05)82
一 不完全退火與完全退火的區(qū)別 （1）不完全退火又叫不完全結(jié)晶退火。是將鋼加熱道Ac1與Ac3或Ac1與Acm之間某一溫度，保溫后緩慢冷卻下來(lái)，使鋼組織發(fā)生不完全重結(jié)晶。 （2）不完全退火就是將工件加熱到半奧氏體化進(jìn)行退火，而完全退火是將工件加熱到完全奧氏體化進(jìn)行退火。&nb...
淬火溫度對(duì)鋼件體積變化的影響
1年前 (2024-10-05)73
對(duì)于某些高合金鋼，如D2.D3來(lái)說(shuō)，隨著淬火溫度的提高，體積或者長(zhǎng)度都呈縮小的狀態(tài)。這是因?yàn)殡S著淬火溫度的提高，鋼件殘余奧氏體增多的緣故。如件D3淬火溫度提高到1040—1080攝氏度，D2提高的到1070—1120攝氏度，可減小其體積漲大的現(xiàn)象。但繼續(xù)提高淬火溫度，則會(huì)引起相反的方向的變形—縮小。...
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