臺車式淬火爐的結(jié)構(gòu)及淬火方法

（1）爐襯采用全纖維大板塊結(jié)構(gòu)吊掛在鋼骨架上，承重部分采用重質(zhì)耐火磚砌筑，以增強爐襯的結(jié)構(gòu)強度。臺車保溫層采用硅酸鋁耐火纖維、硅藻土保溫磚復(fù)合結(jié)構(gòu)，以提高爐體的保溫性能。    

（2）爐門結(jié)構(gòu)；本爐爐門采用輕型鋼結(jié)構(gòu)骨架，耐火纖維做隔熱保溫材料。淬火爐爐門壓緊裝置采用國內(nèi)先進的彈簧式壓緊結(jié)構(gòu)，具有安全性能好、使用壽命長的特點。

（4）臺車是承載工件及運轉(zhuǎn)的平臺，主要有臺車鋼結(jié)構(gòu)、臺車耐火隔熱層、臺車行走機構(gòu)、加熱元件、爐底板等部分組成。

（3）密封：爐門由爐門框架、彈性軟裙邊及耐火纖維隔熱襯層組成。爐門四周密封采用獨有的軟裙邊結(jié)構(gòu)（即柔性結(jié)構(gòu)）。爐門壓緊采用彈簧壓緊機構(gòu)。此結(jié)構(gòu)不需要外接動力，完全依靠機械爐門重量，通過機械結(jié)構(gòu)將爐門自重轉(zhuǎn)變?yōu)闋t門的壓緊力。安裝、維護簡單，并能夠保證爐門和護板之間良好的密封效果，不會漏火，既節(jié)約能源又提高了爐門的使用壽命。

（4）爐底板：臺車上安裝有耐壓抗高溫的鑄鋼爐底板，以承載工件之用。為了防止工件加熱后產(chǎn)生的氧化皮通過爐底板間的縫隙落入加熱元件周圍而造成加熱元件損壞，因此爐底板與爐體接觸處采用插入式接觸。

（5）加熱元件采用首鋼產(chǎn)的高電阻合金電阻帶布置在爐門、爐側(cè)、爐后墻及臺車上。

（6）智能溫控系統(tǒng)：主溫度儀選用智能數(shù)顯溫控儀，執(zhí)行機構(gòu)選用目前先進的大功率模塊，通過智能數(shù)顯溫控儀對爐溫自動進行控制。系統(tǒng)還配有雙重控溫、雙重超溫報警和自動切斷電源功能,使設(shè)備運行確保安全可靠，系統(tǒng)具有聲光報警功能。

（7）溫控記錄：本爐還配有一臺6點無紙記錄儀，實時記錄下每一爐每一區(qū)的溫度，以備查驗。

　　鋁合金的淬火方法，一般都是把要淬火的工件置于溫度比較均勻的淬火爐內(nèi)，將它加熱到規(guī)定的淬火溫度，淬火爐該溫度下保溫一段時間，使合金的組織發(fā)生變化。一些能溶人a固溶體中的合金元素(起強化作用)，其溶解度隨著溫度提高而增加。然后將工件迅速地浸人水中冷卻，把高溫時的合金組織以過飽和固溶體(起硬化作用)的形式在室溫下固定下來，這便是淬火的全部過程。