大型臺車爐臺車結構組成詳細介紹
大型臺車爐臺車結構組成詳細介紹 大型【臺車爐】臺車：臺車由車架、車圍、臺車爐襯、防氧化皮板、臺車行走機構、車輪、電源軟拖鏈等組成。 車架是由型鋼焊接制成的車樑及底盤。 車圍是采用型鋼制成的臺車周邊圍檔，并在其內以鋼板鋪焊。 【臺車爐】襯是在車圍內砌筑耐火保溫磚，并按******裝爐量考慮承重磚的承載，臺車爐襯砌有電阻帶擱絲磚。 大型【臺車爐】爐底電阻帶與材質選用與爐體側部電阻帶一致。 防氧化皮板采用Cr25Ni20Si2耐熱鋼板制造，分若干塊組合（工件不與其接觸）。 臺車行走機構是通過在臺車前端安裝的制動電機、減速機，以鏈條傳動帶動臺車行走輪，電源線采用軟鏈型式，可能隨臺車運動同步收放。 大型【臺車爐】臺車運行設有限位及保護裝置。共設有8個走輪，其中前6個均有動力。
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工業(yè)爐中燃燒爐預熱帶應注意的問題：窯爐的預熱帶要搞好一個壓力平衡，即排煙系統，爐車下、攪拌氣幕風和燒成帶產生的煙氣之前的平衡。在窯爐預熱帶需要排走的廢氣中有攪拌氣幕、封閉氣幕吹入的冷風，有燃氣和空氣燃燒所產生的煙氣還有爐車下漏入的冷風。排煙的作用就是順暢地保證這些廢氣拉走的同時，使廢氣的熱量合理，充...
回火熱處理的種類及應用：根據工件性能要求的不同，按其回火溫度的不同，可將回火熱處理分為以下幾種：（一）低溫回火熱處理（150－250度） 低溫回火熱處理所得組織為回火馬氏體。其目的是在保持淬火鋼的高硬度和高耐磨性的前提下，降低其淬火內應力和脆性，以免使用時崩裂或過早損壞。它主要用于各種高碳的切削...
燃氣爐燒嘴產生點不著火及燃燒不穩(wěn)定的原因有： 1） 燃燒結構（噴嘴伸進尺寸、混合室）不合理，空氣不足。 2） D/d值不合理。 3） 煤氣壓力低。 4） 煤氣內含水分多。 5) 鼓風...
鑄鐵熱處理淬火與回火：所謂淬火是將材料自沃斯田鐵區(qū)域之溫度非常快的速率將溫度降低以防止波來鐵或肥粒鐵的形成，自沃斯田鐵區(qū)冷卻到Ms溫度由於時間太短碳元素不會發(fā)生擴散，基地直接變態(tài)為麻田散鐵，此組織非常堅硬但也相當脆，可以回火方式令其變軟，以提高韌性，因此經過不同溫度回后，可以獲得不同硬度、強度及韌性...
實驗電爐系周期作業(yè)式節(jié)能型電爐，升溫快，空耗小，爐溫均勻性好，供實驗室，工礦企業(yè)作金屬元素分析測定和一般金屬熱處理用。實驗室電爐的系統主要控制回路： 電極升降控制------采用先進的控制算法、可靠的升降機構對電極進行控制。1、上料、出爐過程控制...
熱處理時開裂變形的分析：一般來講，鋼鐵熱處理變形除在爐中加熱時因自重產生變形（蠕變）外，其余開裂變形基本與內應力存在一定的聯系。 內應力如果進行粗略來分恒盛爐業(yè)覺得一般可分為如下幾類： 熱應力、組織應力、鑄、鍛、機加工等靠造成的內應力 在此主要討論熱處理過程的內應...
